KALKINMA YOLU, ORTA KORİDOR’U GÜÇLENDİRECEK
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye, Azerbaycan,
Özbekistan arasındaki üçlü mekanizma toplantısında konuştu. Bakan Uraloğlu,
Kalkınma Yolu Projesi’nin, Orta Koridor’u destekleyecek, güçlendirecek bir
proje olduğunu kaydetti.
Haber:Hayati Akbaş
ANKARA-Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye, Azerbaycan,
Özbekistan arasındaki üçlü mekanizma toplantısında konuştu. Bakan Uraloğlu,
Kalkınma Yolu Projesi’nin, Orta Koridor’u destekleyecek, güçlendirecek bir proje
olduğunu kaydetti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye, Azerbaycan,
Özbekistan Arasındaki İkinci Üçlü Mekanizma Toplantısı’nda konuştu. Bakan
Uraloğlu, burada yaptığı açıklamada dost ve kardeş ülke Azerbaycan ve Özbekistan
Bakanlarını, T.C. Dışişleri Bakanlığı koordinasyonunda Türkiye’de ağırlamaktan
duyduğu memnuniyeti ifade etti.
Ticarette alternatif güzergahların önemine vurgu yapan Bakan Uraloğlu, “Orta
Koridor ‘un çok net bir şekilde ortaya çıktığını görüyoruz. Gerek bölge ülkeleriyle
gerekse de Azerbaycan ve Özbekistan ile birçok çalışmamız var. Bu çalışmaları
birincil olarak hayata geçirmeye uğraşıyoruz.” dedi. Bakan Uraloğlu, multimodal
taşımacılık noktasında da yine iş birliklerinin artırılması gerektiğini dile getirerek
konuşmasına şu şekilde devam etti:
“Burada yaklaşımımız, taşınan bir malın başka bir koridora çekilmesi değildir.
Sadece artan malı bile biz yeni koridorlardan taşısak ya da mevcut koridorların
üzerine artan malı getirsek bile esasında ciddi fayda sağlayacaktır.”
“Orta Koridor’u Ne Kadar Güçlendirip Ne Kadar Yükü Alabilirsek Hepimizin
Faydasına Olur”
Türkiye’nin 4 saatlik uçuş süresiyle 67 ülkeye, yaklaşık 1,5 milyar insana
ulaşabilen ve Gayrisafi Milli Hasıla’sı 51 trilyon dolar, yıllık ticaret hacmi ise 25 trilyon
dolar olan bir coğrafyada bulunduğunu ifade eden Uraloğlu, sözlerine şu şekilde
devam etti:
“Bugün Orta Koridor’dan demiryoluyla çıkan bir yükün en doğudan en batıya
kadar sadece 18 günde nakledildiğini görüyoruz. Kalkınma Yolu’nun alternatif olacağı
Süveyş Kanalı’ndan geçen 35 günde, Ümit Burnu’ndan geçen güzergâhın da
yaklaşık 45 günde bir yükün taşınmasına imkân verdiğini görüyoruz. Zaman en
kıymetlimiz, Orta Koridor’u ne kadar güçlendirip ne kadar yükü alabilirsek hepimizin
faydasına olur.”
“Zengezur Koridoru Geçişini de Hayata Geçirmeliyiz”

Bakan Uraloğlu, Özbekistan'ın Tacikistan ve Çin'le başlattığı demiryolu
güzergâhının da katkı sağlayacağını dile getiren Uraloğlu, Orta Koridor hakkında
değerlendirmelerde bulundu. Uraloğlu, “Şu anda Bakü-Tiflis-Kars Hattı üzerinden bir
geçişimiz, aynı zamanda Özbekistan'dan gelen İran üzerinden de bir geçiş var.
Ancak kestirme koridor burası ve biz bu koridoru güçlendirmek için mutlaka Zengezur
Koridoru geçişini de hayata geçirmeliyiz.” açıklamasında bulundu.
Azerbaycan tarafındaki çalışmaları takip ettiklerini de kaydeden Bakan
Uraloğlu, Zengezur Koridoru kapsamında Türkiye tarafından da Dilucu’ndan, Iğdır ve
Kars’a kadar giden yaklaşık 224 kilometrelik hattın yapım çalışmalarına bu sene
başlamayı hedeflediklerini söyledi.
Uraloğlu, Orta Koridor’dan gelen yükleri aynı zamanda Karadeniz, Ege Denizi
ve Akdeniz’e indirme imkânlarının olacağını belirterek “En kıymetlisi Kapıkule Sınır
Kapısı’ndan bütün Avrupa'ya taşımamızdır. Bu kapsamda belli bir kısım hattı bitirdik.
Halen işletmede olan konvansiyonel hatlarımız var, onların da tamamının hem
denizlere hem de Kapıkule Sınır Kapısı’na kadar hızlı tren ağlarıyla ulaşması için
birçok projeyi başlattık; yapımına devam ediyoruz.” açıklamasında bulundu.
Potansiyel Kapasite Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile Artacak
İki kıtayı birbirine bağlayan Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden bir
demiryolu güzergahını hayata geçireceklerini belirten Uraloğlu, “Potansiyel
kapasitemizi bu şekilde artırmış olacağız. Bu sene Dünya Bankası ile görüşüyoruz”
dedi.
Kalkınma Yolu Orta Koridor’u Destekleyecek
Kalkınma Yolu Projesi hakkında da açıklamada bulunan Bakan Uraloğlu,
“Basra Körfezi’nden başlayıp ülkemiz sınırlarına kadar yaklaşık bin 200 kilometre
demiryolu ve karayolunu, otoyolu içeriyor. Elbette enerji nakil hatları ve iletişim
hatlarının da bu güzergahın içerisinde olması söz konusu olacak.” diye konuştu.
Türkiye’nin yaklaşık 2 bin 100 kilometrelik bir aksla geçildiğini kaydeden
Uraloğlu, “Oradaki çalışmaları da bir taraftan biz yürütüyoruz. Bu projede çok daha
gelişme kat etmeyi istiyoruz. Proje, Orta Koridoru destekleyecek, güçlendirecek bir
proje. Türkiye'ye girdikten sonra Sivas ve Erzurum üzerinden Orta Koridor’a bir
bağlantı olacak.  Bu anlamda da koridorların kesiştiği bir nokta oluşturarak Orta
Koridor’u biraz daha güçlendireceğimizi umuyoruz.” ifadelerini kullandı.
Kalkınma Yolu kapsamındaki çalışmalar hakkında da detaylı bilgi veren
Uraloğlu, “Yaklaşık 300 kilometrelik Mersin ve Gaziantep arasında halihazırda bir
çalışmamız var. Boğaz geçişinden sonra Kapıkule'ye kadar giden hatta
çalışmalarımız var.” dedi.
“Üç Ülkenin Ulaştırma Bakanları Arasındaki İş Birliği Ulaşımı Daha Verimli Hale
Getirecek”
Türkiye, Azerbaycan ve Özbekistan arasında imzalanacak bildiri metninin eki
olan Üçlü Eylem Planı’nın stratejik vizyonu daha somut adımlara dönüştüreceğini
kaydeden Bakan Uraloğlu, “Bu eylem planı, Orta Koridor ‘un daha etkin hale gelmesi
ve bölgesel kalkınma hedeflerine ulaşılması için uygulama maddelerini içermektedir.

Üç ülkenin Ulaştırma Bakanları arasındaki iş birliği ticaret ve ulaşımın daha verimli
hale gelmesini sağlayacak, aynı zamanda karşılıklı güvenli ve altyapı yatırımlarını da
arttıracaktır.” diye konuştu.

Ortak Bildiri’nin de çok önemli bir dönüm noktası oluşturacağını anlatan Uraloğlu,
sözlerine şu şekilde devam etti:
“Bildirimiz yalnızca niyet beyanlarını içermiyor. Aynı zamanda somut ifadelerle
bu iş birliğinin nasıl daha ileriye taşınacağına dair net hedefleri ortaya koymaktadır.
Bu Orta Koridor ’un stratejik öneminin ne denli arttığının ve üç ülke arasında bu
konuda sağlanan güçlü iş birliğinin önemli bir yansımasıdır. Diğer yandan Kalkınma
Yolu’nun da sadece ekonomik bir hat olmadığını aynı zamanda bu bölgedeki iş birliği
ve barış ve kalkınma fırsatlarını birbirine bağlayan bir yol olduğunun inancındayız.
Bizlere sadece ticaret yapma imkânı sunmuyor, aynı zamanda daha güçlü bir
bölgesel bütünleşme ve karşılıklı anlayışla ve uzun vadede kalkınmaya ulaşma fırsatı
da sağlıyor.”