DOĞU KARADENİZ DEMİRYOLU PROJESİ BÖLGENİN KADERİNİ DEĞİŞTİRECEĞİ İÇİN ÖNEMLİDİR
DOĞU KARADENİZ DEMİRYOLU PROJESİ BÖLGE İÇİN ÖNEMLİDİR
Doğu Karadeniz İçin, Sıradaki En Önemli Altyapı Projesi Demiryoludur
Haber:Hayati Akbaş
HOPA- Konuyu yıllardır bu sektörde çalışarak emekli olduktan sonrada hizmetine
özel şirkette devam eden Rize Pazarlı bürokrat İnş. Yük. Müh. Hızlı Demiryolu Yapım
Dairesi Emekli Başkanı Mustafa Babal, konunun artı ve eksileriyle ilgili yaptığı
açıklamada şu ifadelere yer verdi: “Ankara- İstanbul arası başta olmak üzere hızlı
tren projeleri başlamış ve hükümetler ciddi önem vererek devlet politikası haline
gelmiştir. Bugüne kadar Ankara- Eskişehir, Ankara- Konya ve Ankara- İstanbul hızlı
tren hatları işletmeye açılmıştır. Ülkemizde 2023 Vizyon projelerinde 10.00 km hızlı
demiryolu ve 4.000 km konvansiyonel demiryolu yapımı programa alınmıştır. Yük
taşımacılığı ise %6’dan %20’ye çıkarılması hedeflenmiştir.
Diğer devam eden birçok demiryolu projesinin yanında, Doğu Karadeniz’e
daha çok yaklaşan bizi öncelikli ilgilendiren Ankara- Sivas hızlı demiryolu
tamamlanmak üzeredir ve bu yıl işletmeye açılacağı duyurulmuştur. Devamı olan
Sivas- Erzincan hızlı demiryolu projesi İnşaatı hızıyla devam etmektedir. Erzincan’a
gelecek olan bir hızlı demiryolu, Trabzon- Rize eksenine 180 km yaklaştı demektir.
Demiryolu hatlarımız hep batı-doğu istikametindedir, kuzey-güney
istikametinde ise demiryolu azdır. Doğu Karadeniz’de hiç yoktur.
Doğu Karadeniz’e güneyden gelecek bir demiryolu, buranın kaderini
değiştirecektir. Erzincan’dan Karadeniz’e alternatif demiryolu hatları projeleri
çalışılmıştır. Erzincan-Trabzon, Erzincan- Tirebolu, Erzincan-Of-İyidere ve Erzurum-
Rize gibi. Karadeniz’e inen bir demiryolu, Trabzon’a, Rize’ye, Giresun’a, Hopa ve
Batum’a bağlanması Doğu Karadeniz’i ciddi şekilde kalkındıracaktır. Trabzon- Sarp
arası demiryolu ön projesi yapılmıştır.
İnşaatı devam eden Rize İyidere Lojistik Merkezine demiryolunun bağlanması
çok önem kazanmaktadır. Çünkü karayolu ve denizyolunun bulunduğu bir Lojistik
Merkezinin demiryolu entegrasyonu çok önemlidir ve olmazsa olmazdır. Aksi taktirde
Lojistik kavramı ve işletmeciliği eksik kalacaktır.
Sivas-Erzincan demiryolu inşaatı devam ettiğine göre, Erzincan- Doğu
Karadeniz demiryolu projesinin peşine düşmeliyiz. Bölgemizin geleceği, ekonomik
kalkınması için önemli olan budur.
Karadeniz’den Erzincan’dan bağlanacak olan hızlı demiryolu hattı ile
Karadeniz insanı Erzincan’a 1 saatte, Ankara’ya 4,5 saatte ve İstanbul’a 7,5 saatte
gidilebilecektir. Yük taşımacılığı açısından değerlendirildiğinde; iç, doğu ve güney
illerimizden ve GAP (Güney Doğu Anadolu Projesi) Harran Ovası ve Diyarbakır’dan
Karadeniz’e, Lojistik Merkezlerimize, Karadeniz’de sahili bulunan ülkelerine ve
limanlarına önemli bir yük-yolcu ulaşım arteri açılmış olacaktır.
Doğu Karadeniz için yine önemli demiryolu Projesi ise, Gürcistan Batum’da
bulunan mevcut demiryolunun, Sarp sınır kapımızdan girerek sahilden batıya doğru
ilerletilerek, Lojistik merkezlerine, limanlara ve Erzincan’dan Doğu Karadeniz’e inecek
olan demiryoluna bağlanması projesidir.
Bence bu proje daha önceliklidir. Çünkü bu hat bize mesafesi kısadır, ilk
etapta Batum demiryolu Hopa Limanına bağlanır, bu ara sadece 19 km dir, daha
sonra Rize İyidere Lojistik Merkezine bağlanır, Trabzon Limanına bağlanır,
Erzincan’dan gelecek demiryoluna bağlanır. Böylece hep birlikte doğuya bağlanan bu
hat, İpekyolu dediğimiz Gürcistan üzerinden Türk devletlerine, oradan da Çin’e
bağlanır. Lojistik merkezlerimiz ve limanlarımızdan da denizyolu kombine
taşımacılıkla Karadeniz’e sahili bulunan ülkelere ve Tuna nehrinden iç Avrupa
ülkelerine ulaşım yönünden bağlanmış olacaktır.
Kısaca Doğu Karadeniz için, öncelikle Batum’dan batıya uzatılarak bölgemizi
tarihi İpekyol’una bağlayacak demiryolu projesi ve bakir bir ulaşım arteri olan
Güneyden gelecek demiryolu projesi ile gerçekçi, fizibl, bu yöreyi şaha kaldıracak
demiryolu projeleri hayata geçirilmelidir.
Trabzon Havalimanı, Karadeniz otoyolu, Rize- Artvin Havalimanı, Rize İyidere
Lojistik Merkezi ve limanlarımızdan sonra, Bölgemiz için planlamaya alınması
düşünülecek en önemli altyapı projeleri bunlardır”.
